工艺检修西藏变压器

　　西藏变压器的检修工艺如下:
　　重新车旋后的西藏变压器表面应抛光处理,并将片间云母开出深度为1～1.5㎜的槽,然后将整流片打成45°的倒角.
　　西藏变压器开云母槽及修刮突出的片间云母,均应用专用工具进行,不得伤及整流片.西藏变压器修刮完后,应将残存在槽中的云母粉、铜屑等杂物清理干净.
　　检查西藏变压器表面应光滑发亮.一般运行正常的西藏变压器表面都有一层褐色发亮的氧化膜,它有助于无火花换向,大修中一般不打磨西藏变压器只对它进行吹灰擦拭即可.如发现西藏变压器表面有毛刺黑斑等及严重烧伤,先查明原因,适当处理后,可用＃00砂布打磨干净,并吹净碎屑、铜末最后用砂纸薄涂一层凡士林继续打磨,直至呈金属光泽为止.如西藏变压器凹凸不平超过0.5㎜时,才考虑车旋西藏变压器.

西藏变压器产品解释

　　西藏变压器是直流永磁串激电动机上为了能够让电动机持续转动下去的一个部件。结构上，西藏变压器是几个接触片围成圆型，分别连接转子上的每个触头，外边连接的两个电极称为西藏变压器与之接触，同时只接触其中的两个。
　　原理是，当线圈通过电流后，会在永久磁铁的作用下，通过吸引和排斥力转动，当它转到和磁铁平衡时，原来通着电的线较对应西藏变压器上的触片就与西藏变压器分离开，而西藏变压器连接到符合产生推动力的那组线圈对应的触片上，这样不停的重复下去，直流电动机就转起来了。如果没有西藏变压器的作用，那西藏变压器只能转不到半圈就卡死了，只能当作电刹车了。
　　西藏变压器包括：机械西藏变压器、半塑西藏变压器、全塑西藏变压器。汽车用起动机上采用的西藏变压器主要用机械拱形西藏变压器、塑料西藏变压器。